Modelli
Radio
Futaba T 12 - Futaba T 14
Personal Best
Speed Time : 14,21s
Distance : 33 laps
Prima Gara Internazionale
Kirchheim Open 2009 ( 53 ° / 101 Class. )
World Cup Ranking
12° Class. in 2010
20° Class. in 2011
28° /239 Class. in 2012
40° /268 Class. in 2013
Risultati Individuali di Rilievo
2009
2 ° Class. Italian League
18 ° /118 Class. International Munich (Germany)
2010
4 ° Class. International Mikulovice (Czech Repubblic)
4 ° Class. Italian League
10 ° Class. International Winterthur (Switzerland)
2011
16 ° /99 Class. International Kirchheim Open (Germany)
3 ° Class. International Mollram (Austria)
7 ° /99 Class. International Munich (Germany)
2 ° Class. Italian League
2012
13 °/106 Class. International Kirchheim Open (Germany)
8 °/57 Class. International Jesenike (Czech Repubblic)
2 ° Class. Italian League
19 °/108 Class. International Munich (Germany)
2013
21° /108 Class. International Kirchheim Open (Germany)
7° Class. International Montauban (France)
7° /97 Class. International Nardt (Germany)
11° Class. World Championchip in Nardt (Germany)
6° /89 Class. International Munich (Germany)
Migliori risultati con il Team
3 ° Class. International Brno (CZE) 2009
5 ° Class. World Championship Czech Repubblic 2009
3 ° Class. International Kirchheim (GER) 2010
3 ° Class. International Kulmbach (GER) 2010
2 ° Class. International Anthisnes (BEL) 2010
3 ° Class. International Munich (GER) 2010
2 ° Class. International Mollram (AUT) 2011
3 ° Class. International Kirchheim (GER) 2012
1 ° Class. International Kirchheim (GER) 2013
2 ° Class. International Nardt (GER) 2013
7 ° Class. World Championship Germany 2013
1 ° Class. International Munich (GER) 2013
Ennio Villani
Nato il 26/11/1982 a Forlì
Ho iniziato a fare aeromodellismo alla tenera eta' di 25 anni, la passione molto probabilmente mi era stata trasferita da dei vaghi ricordi di me e mio padre in competizioni estere ma quando io ebbi 5 anni lui smise. In ogni primavera ho sempre sentito il bisogno di andare a vedere manifestazioni di aeromodellismo ma dei miei amici non vi era mai nessuno interessato quanto me.
Arrivato all' eta' di 25 anni conobbi Daniele, mi raccontò che anche lui faceva F3b come mio padre, mi fece vedere un pò di foto degli ultimi Mondiali svolti in Svizzera e debbo dire che in quel momento fui incantato dalle forme e dai colori che il campo di gara trasmettevano, da li dopo qualche coinvolgimento in allenamenti e dopo un bellissimo viaggio come aiutante in una gara a Salisburgo mi ritrovai con una radio e un modello nelle mani. Ovviamente le prime nozioni di volo mi vennero impartite da mio padre, e' bellissimo ricordare quei mometi, nella pausa pranzo si andava in un campo ad allenarsi e cos' ì ogni giorno fino al momento che ebbi il benestare del rigoroso Villani e andai da Daniele a comprare il mio primo modello da F3b, un Crossfire T tail...
