Daniele Amici

Nato il 27/06/1970 a Ravenna

Ho iniziato a fare aeromodellismo all'età di 8 anni, con l'aiuto del mio babbo. Il mio primo  modello fu  un aliante, il Piviere, poi vari modelli a motore come il Gladiator. All'età di 11/12 anni conobbi Samuele Villani che praticava F3B e vedendo questi alianti dalle prestazioni incredibili ne rimasi affascinato. Per fare esperienza io e il mio babbo decidemmo di iniziare con la più semplice RCV (categoria che è stata sostituita dall’attuale F3J). Mio babbo si mise subito al lavoro per costruire un modello da F3B. Acquistammo la  fusoliera Jonathan da Schaller, pio costruimmo le ali in polistirolo ricoperte in balsa e poi rivestite in fibra. Andai a fare la mia prima gara a Lugo con il modello terminato la mattina stessa e provato con un lancio a mano in un campo di grano vicino casa alle tre della mattina. La mia prima gara  fu un disastro, il modello aveva un assetto molto seduto, e i consigli di quelli “esperti” furono a unanimità di mettere piombo nel muso. A ogni lancio aggiungevamo piombo, e il modello volava sempre più seduto. A  fine gara avevamo requisito tutto il piombo disponibile dagli altri concorrenti. Il risultato fu un ultimo posto. Ci fu qualcuno che soddisfatto mi disse : “ci vuole anche l’ultimo” ed io dissi a mio babbo che ultimo non sarei più arrivato, e cosi  fu. La settimana seguente andammo al negozio di Villani e gli raccontammo la gara. Gli spiegai  che il modello volava seduto e lui mi rispose subito che dovevo togliere piombo dal muso così feci e il modello iniziò a volare a meraviglia.Ho voluto raccontare  la mia prima esperienza competitiva che,  anche se non è andata bene, visto il risultato di gara, fu una esperienza che mi insegnò molto spronandomi a continuare nel migliorare  e sono contento d’ averla fatta. Dopo un paio di anni di RCV  arrivò il momento di iniziare la più complicata ma anche spettacolare e gratificante  F3B, prima con le gare nazionali poi con quelle internazionali, senza smettere però di praticare RCV in quanto un ottima categoria per fare esperienza e migliorarsi nella prova di durata.

Modelli                                              



Radio
Futaba T 14

Personal Best

Speed Time : 12,82s

Distance : 32 laps

Prima Gara Internazionale

Francia 1987



World Cup Ranking

​24°  Class in 2009

8 ° Class. in 2010

3° Class. in 2011

12 ° /  239 Class. in 2012

13° / 268 Class. in 2013

 

 

Risultati Individuali di Rilievo
1987

2°     Campionato Italiano RCV


1988

2°     Campionato Italiano RCV

3°     Campionato Italiano F3B

12°   Gara internazionale F3B  Amay


1990

1°     Campionato Italiano RCV



1991

1°     Campionato Italiano F3B

13°   Gara internazionale F3B  Ravenna


1992

1°     Campionato Italiano F3B
4°     Gara internazionale F3B  Ravenna

6°     Gara internazionale F3B Amay

8°     Campionato Europeo F3B Ungheria



1993

2°     Campionato Italiano F3B

12°   Gara internazionale F3B Colle Val Delsa


1994

8°     Gara internazionale F3B Amay

 
1995

4°      Gara internazionale F3B Colle Val Delsa

11°    Gara internazionale F3B Amay

 

1997

2°      Campionato Italiano F3B

10°    Gara internazionale F3B Siena

15°    Gara internazionale F3B Monaco

19°    Campionato Mondiale F3B Turchia


1998

1°      Campionato Italiano F3B

8°      Gara apertura Campionati Europei F3B Fillandia

24°    Gara internazionale F3B Monaco



1999

7°      Gara internazionale F3B Monaco



2004

2°      Campionato italiano F3B

 

2009

10° /118  Gara Internazionale Munich (Germany)

12°          Gara Internazionale Winterthur  (Switzerland)



​2010
9 ° / 104 Gara Internazionale Kirchheim Open (Germany)

1°           Camponato Italiano F3B

2°           Gara Internazionale Anthisnes (Belgio)

7° / 122  Gara Internazionale Munich (Germany)



​2011
3° / 99    Gara Internazionale Kirchheim Open (Germany)​ 

4°           Gara Internazionale Mollram (Austria)
1° / 99    Gara Internazionale Munich (Germany)
1°           Campionato Italiano F3B

     

​2012
16°/106  Gara Internazionale Kirchheim Open (Germany)
5° / 57    Gara Internazionale Jesenike (Czech Repubblic)

1°           Camponato Italiano F3B

5° /108   Gara Internazionale Munich (Germany)



​2013

12° /108  Gara Internazionale Kirchheim Open (Germany)

3°            Gara Internazionale Montauban (France)

1° /97      Gara Internazionale Nardt (Germany)

13°          Campionati del Mondo Nardt (Germany)

2° /89      Gara Internazionale Moncaco (Germany)



Migliori risultati con il Team

2 °  Campionato Europeo Ungheria 1992

3 °  Class. International Brno (CZE) 2009
5 °  Class. World Championship Czech Repubblic 2009

3 °  Class. International Kirchheim (GER) 2010
3 °  Class. International Kulmbach (GER) 2010

2 °  Class. International Anthisnes (BEL) 2010
3 °  Class. International Munich (GER) 2010

2 °  Class. International Mollram (AUT) 2011

3 °  Class. International Kirchheim (GER) 2012

1 °  Class. International Kirchheim (GER) 2013

2 °  Class. International Nardt (GER) 2013

7 °  Class. World Championship Germany 2013

1 °  Class. International Munich (GER) 2013 







WHAT'S UP?

Stiamo cercando nuovi piloti

 

 

Il Team Italy da la possibilità a qualsiasi persona che voglia entrare a far parte della categoria di mettersi in contatto con noi, di assistere ad allenamenti e di provare modelli.

Inoltre impartiamo lezioni e approfondimenti per poi affrontare gare Internazionali.



per info contattateci alle seguenti mail:

Samuele Villani

Villanisa.0446@gmail.com (Caposquadra) Riccione

Ennio Villani 

Assivisa@gmail.com (Pilota) Forli'

Carlo Rosso 

Carlo.Rosso@bobst.com (Pilota) Asti

Daniele Amici 

Daniele.amici@alice.it (Pilota) Ravenna

Marco Lorenzoni

Marcolorenzoni@f3b.it (Pilota) Siena




 

LAST EVENT

OktoberfestPokal 2013

 

 

2 vittoria del 2013 in campo Internazionale per il Team Italy e questa volta nella Internazionale piu' prestigiosa, Monaco! 

Campionato italiano di F3b

1° Daniele Amici 2° Ennio Villani 3° Carlo Rosso 4° Marco Lorenzoni 5° Vittorio Givone...

CONTACTS

Ennio Villani

Tel: 0039 340 2959946
Fax: 0039 0541 605640

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